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谁来讲讲所罗门群岛战役

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  所罗门群岛战役发生在1942年的8月24日到8月25日,美国和日本双方海军在瓜岛东南海域展开了瓜岛战役以来的第二次大规模海战,美军称之为东所罗门群岛海战,日本称之为第二次所罗门海战。

  1942年8月24日,所罗门群岛以东海战爆发。日军出动大规模舰队,掩护增援部队向瓜达尔卡纳尔进发,并企图引诱美国航母特混舰队进行决战。

  中午时分,担任诱饵任务的以轻型航母龙骧号为首的日本牵制舰队被美军发现,遭到美军萨拉托加号航母的38架舰载机集中攻击,龙骧号被连续击中10颗炸弹和1条鱼雷,于次日沉没。

  日军主力舰队的两艘大型航母趁机对美军航母发动攻击,将企业号航母炸伤。与此同时,日舰队的先遣群和增援群先后遭到美机攻击。

  1艘运兵船和1艘驱逐舰被击沉,千岁号水上飞机母舰以及巡洋舰、驱逐舰各一艘被炸伤,增援船队搭载的陆军部队损失过半,被迫中途返回出发地,从而使增援瓜岛的行动成为泡影。

  发生在1942年8月24日-25日的东所罗门群岛海战,是瓜岛战役中美日的第二场交锋,亦是整个第二次世界大战中第3次航母之间的对决。

  此次海战,日美双方出动的主要兵力对比为航母3:2,水上飞机母舰1:1,战列舰3:1,巡洋舰16:4,驱逐舰30:11,日军几乎比美军多一半。

  然而日军被击沉航母、巡洋舰、驱逐舰各一艘,被击伤水上飞机母舰、驱逐舰各一艘,损失飞机90架。美军仅一艘航母被击伤,损失飞机17架。

  不仅歼灭美军航母编队的企图没有实现,而且向瓜岛增援的目的也没完成。可以说日军在这次海战中是彻底失利。

  究其原因,是日军没将向瓜岛运送援军作为当务之急,没有全力保障增援群的安全。而是只顾攻击美军的航母编队,忽视了对增援群的保护,因此当主力群撤退后,增援群就失去了空中掩护,陷入被动挨打的局面,这是日军作战目的主次不分的重大失误。

  所罗门群岛战役是太平洋战争期间历时最长、某种意义上说也最为痛苦的战役,从1942年1月日军攻占俾斯麦群岛的拉包尔、卡维恩准备进一步南侵澳大利亚开始,经历包括珊瑚海海战和瓜达尔卡纳尔岛战役在内的一系列大小战役,直至1944年3月拉包尔、卡维恩被盟军彻底围困从而失去军事价值为止,历时两年有余,困守所罗门诸岛的残余日军甚至要到1945年8月日本宣布无条件投降之时才彻底放下武器。所罗门群岛战役是一场消耗战、持久战,胜负往往是通过一系列连续的不间断的战斗、而不是一两场短时间内的决战决出的,双方围绕陆地、海洋、天空进行了长时间的拉锯式争夺,都付出了沉重的代价。区别在于国力贫弱的日本无法弥补其人力物力的持续损失,导致日本海军和航空兵的精锐力量在这场“放血战”中消耗殆尽,最终在1944年盟军太平洋战场的大反攻中一败涂地;盟军方面尽管也付出了很多血的代价,但因其工业实力和科技实力的绝对优势,能够在短时间内弥补战损,并且不断从初期的失利中汲取经验教训提升技战术水平,从而越战越强、最终彻底扭转了太平洋战争的形势。虽然中途岛战役通常被视为太平洋战争的转折点,但太平洋战场的攻守易势实际上正是在所罗门群岛旷日持久的消耗战中完成的。

  1月:在第一航空舰队的四艘主力航母支援下,日军迅速击溃少量澳大利亚守军,攻占澳大利亚“委任统治”的俾斯麦群岛的重要港口拉包尔(新不列颠岛)和卡维恩(新爱尔兰岛),并将其打造为进一步南侵西南太平洋的海空基地,日后大名鼎鼎的“拉包尔航空队”的历史就此开始。随后,日军陆续攻占所罗门群岛其他岛屿,揭开了所罗门群岛战役的序幕。

  [注:拉包尔所在的新不列颠岛、卡维恩所在的新爱尔兰岛实际属于俾斯麦群岛,原为德国海外领地,一战后德国战败,俾斯麦群岛以及临近的巴布亚半岛北半部、布干维尔岛等前德属海外领地被交由英属澳大利亚“委任统治”。不过,习惯上把太平洋战争中围绕拉包尔进行的一系列战斗都视为“所罗门群岛战役”的一部分而不会另称为“俾斯麦群岛战役”。在美方的一些史料中存在“俾斯麦海屏障”(“Bismark Barrier”)的提法,指的是日军以拉包尔为核心、依托周边岛屿上的要点组成的一道阻止盟军冲向中太平洋的防线,不过日方本身其实并无这一提法。

  另外,虽然巴布亚新几内亚战场属于另外一场战役,但由于地理上毗邻,巴布亚新几内亚与所罗门的两个战场很多时候是相互影响、互为因果的,因此下文对巴布亚新几内亚战役期间发生的一些重大事件也一并叙述。]

  2月:为提振士气和干扰日军攻势,美军派出列克星顿号航母编队(TF11)试图对拉包尔实施突袭,但途中就被拉包尔的日军侦察机发现,突袭计划遂告流产;不过随后拉包尔日军派出的陆攻队也被美航母特遣舰队的防空网打得落花流水,拉包尔航空队创立伊始就遭当头一棒,是次战斗美方无正式名称,日方称“新不列颠海空战”(注:有不少这类美军获得压倒性胜利的局部战斗美方无正式命名,一来此类战斗对战场全局并无太大影响,二来美国人赢的太轻松以致浑然不觉其重要意义......)。

  3月:日军由拉包尔启程入侵澳属新几内亚岛北海岸,拉开了巴布亚新几内亚战役的序幕;随即美列克星顿号(TF11)、约克城号航母编队(TF17)联手派出航空队飞越巴布亚半岛中部山地,出其不意地对萨拉莫阿、莱城进行了空袭,给予刚刚登陆的日军一定打击,但无法阻止日军继续侵攻巴布亚北海岸。

  4月:日军登陆布干维尔岛。美军以约克城号航母特遣舰队独自在珊瑚海游弋,警戒日军可能的进一步南侵,不过此时日本联合舰队已开始谋划进攻中途岛的MI作战,太平洋战场的重心已经悄然发生了转移。

  5月:日军开始了意图夺取巴布亚半岛南岸莫尔兹比港的“MO”作战,首先占领了位于侧翼的南所罗门群岛的图拉吉港,随即日军图拉吉登陆部队遭到美约克城号航母舰载机反击;之后美军列克星顿号、约克城号航母特遣舰队再度于西南太平洋会师,同日军南下支援MO作战的第五航空战队开始接战,从而爆发了历史上第一次航空母舰之间的海战——珊瑚海海战。经过两天激战,美军列克星顿号航母沉没、约克城号航母重伤,日军祥凤号轻航母沉没、翔鹤号航母重伤,双方在航母编队受创后各自选择撤退。虽然战果不相上下甚至日军还略占优势,但日军经此一役最终暂停了MO作战,这是自开战以来日军的疯狂进攻势头第一次被盟军打断,莫尔兹比港乃至整个西南太平洋战线转危为安,为盟军争取到了重新组织防御的宝贵时间;同时,珊瑚海的战斗也间接影响了6月中途岛海战的结果,翔鹤号因重伤不得不返回日本本土大修、基本无伤的瑞鹤号也因飞行队骨干损失惨重而战斗力大减,两艘主力航母的缺席在无形中拨动了中途岛战役的力量天平。

  7月:作为中途岛海战失利后重整旗鼓的努力之一,日军开始在所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛修建机场,以图威胁美-澳-新海上交通线,此举很快引起盟军高度重视,正在策划对拉包尔的反攻行动的美军随即将原本并未关注的瓜岛列入下一步反击目标,并开始调兵遣将准备登陆瓜达尔卡纳尔岛。

  在巴布亚战场,日军南海支队抢先登陆巴布亚北海岸的布纳-戈纳,之后试图沿横贯半岛的科科达小径穿越半岛中部密林丛生的欧文·斯坦利山脉,攻占巴布亚半岛南岸与澳大利亚本土隔海相望的莫尔兹比港,在日军的疯狂进击下防守的澳军陷入艰苦卓绝的阻击战,科科达小径战役爆发。

  8月:美军发动了“瞭望塔行动”,美军陆战队第一师在南太平洋舰队支援下登陆瓜达尔卡纳尔岛、图拉吉岛,打响了反攻拉包尔的第一枪,日军随即进行反击试图重夺瓜岛,瓜达尔卡纳尔岛战役打响。海上,日军在萨沃岛海战(日方称“第一次所罗门海战”)中大获全胜重创了美军登陆舰队,导致瓜岛战役开局即面临失败的阴影,但在随后的东所罗门群岛海战(日方称“第二次所罗门海战”)中试图重占瓜岛的联合舰队被美航母特遣舰队逼退,日军龙骧号轻航母被击沉,不过美军也付出了企业号航母重伤的代价,海战后不久,萨拉托加号航母也被日军潜艇鱼雷击伤退出战场;陆上,日军以一木支队发起的第一次陆上进攻由于狂妄自大,在泰纳鲁河战斗中大败亏输,美军则掌握并开始使用瓜岛上的亨德森机场,夺得了瓜岛的制空权,失去白昼制空权的日军不得不转而以驱逐舰组织夜间的“东京快车”(鼠输送)增援瓜岛。

  巴布亚战场,日军南海支队一路突破澳军阻击步步逼近莫尔兹比港,西南太平洋战区形势严峻,但麦克阿瑟依然斗志昂扬绝不后撤;日军为策应科科达小道方向的进攻,又派出海军特别陆战队在莫尔兹比港侧翼的位于巴布亚半岛尖端的米尔恩湾登陆,试图夺取当地机场,却被麦克阿瑟识破并在米尔恩湾战役中以逸待劳将登陆日军击退,赢得了开战以来西南太平洋战区的第一场胜利。

  9月:瓜岛战场,日军川口支队以更多兵力发动第二次陆上进攻试图夺回机场,但在埃德森岭之战(血岭之战)中再遭惨败,不得不重新蓄积增援力量以图再战;美军方面也举步维艰,9月初两艘运输驱逐舰被日军“东京快车”击沉,9月中旬黄蜂号航母又被日本潜艇击沉,北卡罗来纳号战列舰被击伤,南太平洋舰队仅剩大黄蜂号航母可用,形势岌岌可危。

  巴布亚战场,由于日军已越来越深地陷入瓜岛泥潭,原定向巴布亚方向提供的援军悉数被调往瓜岛,后援不继的南海支队在一路侵攻至距莫尔兹比港仅数十公里的伊奥里贝瓦村之后,被迫放弃作战从科科达小径败退,美澳军随即转入反攻,追杀已然精疲力竭的日军。

  10月:海上,美军在10月初的埃斯帕恩斯角海战(日军称“萨沃岛夜战”)中首次于夜战中击败自诩无敌的日本海军,士气为之一振,但紧接着日军战列舰、重巡洋舰连续对瓜岛亨德森机场进行夜间炮击,机场机能一度瘫痪,日军则趁机加紧向瓜岛运送援兵,美军陷入了十月中旬危机,高层甚至出现了要从瓜岛撤退的悲观论调,尼米兹不得不临阵换将任命勇猛敢战的哈尔西接任南太平洋战区司令;陆上,10月上中旬都在积蓄实力的双方不断进行试探性的进攻与反击,爆发了马塔尼考河之战等多次战斗,各有得失,至10月下旬,日军第二师团养精蓄锐发动了第三次大规模陆上进攻,是为亨德森机场之战,但却再度遭到惨败无功而返。10月中下旬,为支援陆上战斗,美日航母舰队爆发圣克鲁斯群岛海战(日军称“南太平洋海战”),美军大黄蜂号航母被击沉,太平洋舰队仅剩一艘受损严重的企业号航母,南太平洋战区几无航母可用,形势空前严峻;但日军瑞凤号轻航母、翔鹤号航母也被击伤,舰载航空兵损失尤其惨重,机动部队的骨血几乎打光,同样无力再战。

  11月:瓜岛战役进入白热化阶段。11月12-15日爆发的瓜达尔卡纳尔海战(日军称“第三次所罗门海战”)持续三天三夜之久,杀红眼的美日双方均付出了惨重的舰船和人员损失,但日军比睿号、雾岛号两艘战列舰先后被击沉,向瓜岛运送援兵的增援船团也几乎全灭,美军则确保住了对战局至关重要的亨德森机场,日军重夺瓜岛的最后一次努力宣告彻底失败,联合舰队再也承受不起如此惨重的损失,美军赢得了决胜局,外援近乎断绝的瓜岛日军则陷入饥饿的地狱。11月底的塔萨法隆加海战(日方称为“伦加夜战”)是瓜岛战役期间最后一次大规模海上战斗,实力占优的美军在拦截“东京快车”过程中因战术不当、麻痹大意而遭受重创,但战术上获得胜利的日本海军已无法扭转大局。

  巴布亚战场,日军由科科达小道一路败退到攻击起点布纳-戈纳,南海支队损失殆尽,所有战果化为乌有,追击而至的美澳军立即对巴布亚北海岸的日军据点展开进攻,布纳-戈纳战役打响。

  12月:美陆战队突击营进行“卡尔逊远征”清剿瓜岛丛林中的日军残兵败将,取得一定战果但后来也引发了一些争议;日军为作挽回瓜岛败局的最后一搏,秘密在中所罗门群岛新建蒙达、维拉等机场,试图夺回瓜岛制空权。

  1月:为清剿困守瓜岛的日军,美军打响了瓜岛战役期间最后一场大规模陆上战斗“奥斯腾山之战”,几经激战终于夺占奥斯腾山,瓜岛日军已被逼入绝境;1月底,美军舰队在增援瓜岛途中遭到所罗门方面日机密集空袭,是为伦内尔岛海战,防御不当的美军虽然得到航母掩护仍损失了重巡洋舰一艘,但这对战局已不造成任何影响。美军特遣舰队在1月还对日军新建的蒙达、维拉等机场进行了数次夜间炮击,加上亨德森机场持续进行空中打击,日军试图在中所罗门群岛建立新机场夺回瓜岛制空权的努力也告失败。鉴于瓜岛战局已不可挽回,1月下旬日军终于承认现实,秘密组织“克”号作战,从瓜岛撤出绝大部分剩余兵力。

  巴布亚战场,由于缺乏经验加之准备不足,美澳军面对狂热的日军,经过持续数月的极不顺利的苦战方收复布纳、戈纳、萨那南达三个要点,全歼负隅顽抗的日本守军,为艰苦的巴布亚战役划上了不完美的句号。

  2月:美军未能察觉和有效阻止日军的撤退行动,最后在日军残兵败将全部撤离之后于2月7日宣布彻底占领瓜岛,持续近半年的瓜达尔卡纳尔岛战役终告落幕。2月中旬,美军兵不血刃攻占瓜岛与新乔治亚群岛之间的拉塞尔群岛并在此修建机场和港口,作为下一步继续北上的跳板,开始向中所罗门群岛发动海空攻势,期间的空中对攻虽互有胜负,但美军还是迫使日军航空兵从蒙达、维拉等前进机场撤出。

  新几内亚方向,日军企图增援萨拉莫阿-莱城,但在航渡过程中遭到麦克阿瑟指挥的美西南太平洋战区陆军航空兵沉重打击,全部运输船和一半的护卫舰只被击沉,大批日军葬身鱼腹,是为俾斯麦海海战,此战不仅粉碎了日军增援新几内亚的希望,也使得日军从此丧失了在俾斯麦海乃至新几内亚战场的制空、制海权,新几内亚战场已难有悬念。

  3月:美军特遣舰队多次炮击中所罗门群岛日军机场和营地,在此期间爆发了布莱克特海峡海战,美军利用雷达在夜战中首次获无伤全胜,击沉日军2艘驱逐舰。

  4月:为延缓盟军即将到来的大反攻,日军孤注一掷调动航母舰载机上岸配合岸基航空兵发起“伊”号作战,对美军控制的瓜岛和巴布亚的莫尔兹比港、米尔恩湾等地进行大规模空袭,试图歼灭盟军的航空兵力和摧毁盟军正在集结的反攻力量,但收效甚微,反而使原本尚处于重建状态的母舰航空兵遭到不小的损失,对后续作战带来不良影响。4月16日,日本联合舰队司令山本五十六在乘飞机亲临前线视察时遭到获得绝密情报的美军所罗门航空队伏击(“复仇行动”),被击落于布干维尔岛,日军称为“海军甲事件”,这对日军的士气造成了很大打击。同在当年4月,南太平洋战区司令哈尔西与西南太平洋战区司令麦克阿瑟在布里斯班会议后达成共识,双方将在所罗门群岛和新几内亚北海岸同时发起反攻作战,两路并进、相互支援,最终共同指向日军在南太平洋的军事要塞拉包尔。

  5月:为准备在中所罗门群岛的登陆行动,美军除空袭之外又在新乔治亚海域开展攻势布雷,炸沉多艘日舰。

  6月:面对盟军逐渐逼近的反攻步伐,日军故伎重演再次发起“航空击灭战”,对瓜岛进行大规模空袭(美军无正式名称,日军称为“伦加航空战”),但依然是损失甚大无功而返。6月下旬至月底,盟军西南太平洋、南太平洋战区终于联合发起“车轮行动”,西南太平洋部队在新几内亚北海岸的萨拉莫阿-莱城登陆,南太平洋部队则在新乔治亚群岛的维努港、塞济角以及伦多瓦岛登陆,兵锋直指新乔治亚群岛最重要的军事目标——位于西南部蒙达角的蒙达机场,太平洋战争进入了盟军全面反攻的新阶段。

  7月:美军以外围岛屿为跳板登陆新乔治亚主岛,冲向蒙达机场。支援新乔治亚群岛登陆战役的美特遣舰队与向新乔治亚守军紧急运送援军的“东京快车”先后爆发库拉湾海战和科隆班加拉岛海战,美军由于警惕不足、指挥失误而两度在实力占优的情况下受挫,但获得小胜的日军也难以扭转局面。陆上,由于美军尚缺乏岛屿丛林作战的经验,日军采用灵活的袭扰战术,导致战局一时陷入僵持,但美军依然艰难推进,逐步逼近目标。

  8月:美军经过苦战最终攻占新乔治亚岛蒙达机场,为避免再度陷入类似的苦战,哈尔西指挥的美军南太平洋部队首次运用“跳岛”战术,跳过日军重兵把守的科隆班加拉岛,出其不意地越岛进攻日军防御薄弱的维拉拉维拉岛(麦克阿瑟也在新几内亚战场使用了类似的“蛙跳”战术)。在此过程中,美国海军大胆革新战术,在8月初拦截“东京快车”的维拉湾海战中大获全胜;8月底,美日在新乔治亚海峡又再度发生小规模海战(霍拉纽海战,日军称“第一次维拉拉维拉海战”),美军占据上风但双方战损都不大,最终日军得以完成输送任务,但战后日军却夸大战果冒称大胜。

  9月:在美军出乎意料的跳岛攻势下,难以招架的日军被迫发动“塞”号作战,一如半年前的瓜岛撤退,从中所罗门群岛秘密撤出了全部兵力,由于美军尚未收紧封锁线,日军大部由科隆班加拉岛撤退成功。

  10月:日军最后从维拉拉维拉岛撤退的过程中与美军驱逐舰队发生海战,是为维拉拉维拉海战(日军称“第二次维拉拉维拉海战”),最后日军撤退成功,美军小挫(但日军再一次夸大了战果),盟军占领了整个中所罗门群岛,新乔治亚群岛战役结束。10月下旬美军西南太平洋部队和南太平洋部队联手大规模空袭北所罗门群岛乃至拉包尔本身,与日军爆发了空中激战,虽然美军付出不小的代价也未能达到彻底压制拉包尔的目标,但还是使日军在北所罗门群岛的布因等机场全部陷入瘫痪,日军海空兵力被迫全面退守拉包尔;同时,美军为下一步声东击西登陆布干维尔岛,先后发起特雷热里群岛登陆和舒瓦瑟尔岛突袭行动以分散日军注意力,日军也大举增兵拉包尔以图秋季决战。

  11月:所罗门群岛战役进入高潮,美军声东击西避开日军严密把守的岛南部的布因机场,在布干维尔岛西海岸中段的奥古斯塔皇后湾登陆,另辟托罗基纳机场,展开了布干维尔岛战役。日军舰队随即从拉包尔赶来进行反登陆作战,双方爆发奥古斯塔皇后湾海战,实力稍逊的美军最终在本次夜战中击退日军袭击舰队,一雪一年多前萨沃岛海战之耻。奥湾海战失利后,日军集结舰队于拉包尔企图再行反击,美军在大敌当前的危机之下,冒险以航母特遣舰队配合岸基航空兵两度空袭拉包尔,猝不及防的日军遭到重创,被迫从拉包尔撤出绝大多数作战舰艇,反击的希望随之破灭。与上半年的“伊”号作战一样,日军为挽回败局,再度集中母舰航空兵于拉包尔发起“吕”号作战,从而爆发了六次“布干维尔海空战”(日方称谓,美方无单独名称),日军航空兵损失巨大,战果甚微,却夸大其词虚假宣传为六次“布干维尔近海空中大捷”,完全得不偿失。美军在布干维尔岛稳步推进,逐步击退分散投入反击的守岛日军,巩固已占领的登陆场和扩大托罗基纳等新建机场,从更近距离上向拉包尔发动了更为猛烈的空中攻势,美驱逐舰队则在11月底的圣乔治角海战中拦截“东京快车”,又一次大获全胜。

  12月:美西南太平洋部队在确保了东部新几内亚北海岸之后,越过俾斯麦海在新不列颠岛西部的格罗斯特角登陆,攻占了当地的阿拉维机场并转入陆上追击,从西面威胁拉包尔并切断了其退路。同月,美航母特遣舰队空袭卡维恩。

  1月:美航母特遣舰队再袭卡维恩;美军南太平洋部队在拉包尔以东相距不远的格林群岛登陆,初步完成了对拉包尔的海空封锁,大大压缩了拉包尔日机的活动空间。从1943年底开始,拉包尔、卡维恩不但每日都遭到盟军所罗门航空队猛烈袭击,还多次遭到美舰夜间炮击,兵力处于劣势的拉包尔航空队拼死抵抗却力不能支,人困马乏,战力渐趋枯竭。

  2月:日本在中太平洋的海军基地特鲁克环礁遭到美军快速航母特遣舰队大举袭击,随后马里亚纳群岛等地也遭美军快速航母特遣舰队空袭,中太平洋方面的日军航空队损失惨重,特鲁克大空袭之后,日军被迫从拉包尔撤出全部航空兵力用以增援岌岌可危的中太平洋“绝对国防圈”,拉包尔航空队自此宣告瓦解。在执行了最后一次“东京快车”任务后,日军全部作战舰艇也都被从拉包尔撤出,拉包尔作为海空基地的职能事实上已不复存在。

  3月:不甘束手就擒的布干维尔岛日军发起孤注一掷的垂死反扑试图攻下美军托罗基纳机场,结果日军的无脑反扑遭到彻底失败、伤亡惨重,从此逐步被压缩到岛屿一隅并步上瓜岛日军后尘,布干维尔岛因此被日军称为“墓岛”。美军继攻占新不列颠岛西部以及格林群岛之后,西南太平洋部队在3月份于拉包尔以西的阿德米勒尔蒂群岛登陆、南太平洋部队也于卡维恩西北的埃米劳岛登陆,至此拉包尔、卡维恩已完全陷入盟军的封锁圈,其同日本本土的一切联系均已被切断,由于拉包尔、卡维恩已是无用的死棋,为避免无谓的伤亡,盟军取消了对两地的直接登陆计划,改为长期围困。

  此后,虽然盟军(美军调出后逐步由澳新部队接手)仍不时对困守所罗门诸岛和新几内亚的日军发起清剿作战,但已无大规模战事,美军也已不再有兴趣夺取已丧失军事价值的拉包尔和卡维恩。日军早已从所罗门群岛撤出了全部可用的飞机和舰艇,美军主力部队也已前往中太平洋和西新几内亚参加更大规模的反攻作战,激战了两年的所罗门群岛终于渐渐沉寂下来。被孤立的日军被远远甩在了战线后方,因缺衣少食、补给断绝而严重减员,沦落到不得不靠开垦、樵采、渔猎来设法“现地自活”。1945年8月日本无条件投降后,被围困在拉包尔等地的日军陆续向盟军缴械并接受战后遣返。直到日本战败投降,拉包尔、卡维恩等地仍有近十万日军,但已是被盟军严密封锁的笼中之兽、对战局起不到任何作用了。

  长话短说,太平洋战争爆发后,日本迅速扩张,一方面是争夺南洋的资源,一方面是占领战略要地,防御美国等国的反攻。而所罗门群岛就显得很重要,退可以固守,进可以伺机切段美国到澳大利亚的通道(美国反攻日本的大本营之一,另外一个是珍珠港),双方在此举行了激烈的争夺,瓜岛则是焦点。在争夺瓜岛的过程中,双方激烈战斗,互相放血,都损失惨重。但美国血多,日本渐渐的处于下风,美国再得寸进尺,慢慢的把战线推进。而日本实力大损不得不收缩防守。反正最后扛不住,一个岛屿一个岛屿的丢失,美国打到家门口,日本就投降了。

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